Ανακυκλωμένα υλικά
Nike ACG
Ανδρικό T-Shirt Dri-FIT
Εξαντλήθηκε
Βαθιά στους Δολομίτες υπάρχει ένα πολύπλοκο σύστημα από σήραγγες που διασχίζουν το όρος Lagazuoi. Αν και είναι σκοτεινές, στενές, απότομες και πολύ ψυχρές, σε βγάζουν στην πιο απίστευτη ορεινή θέα που έχουν να προσφέρουν οι Δολομίτες. Αυτή η μπλούζα σε ριχτή γραμμή έχει σχέδια σε όλη την επιφάνεια εμπνευσμένα από το περίπλοκο δίκτυο των σηράγγων. Κατασκευασμένο από υλικό Dri-FIT, είναι ιδανική για να τη συνδυάσεις με άλλα κομμάτια ή να το φορέσεις μόνη της στην επόμενη περιπέτειά σου.
- Εμφανιζόμενο χρώμα: Μαύρο
- Στυλ: IH1304-010
Nike ACG
Βαθιά στους Δολομίτες υπάρχει ένα πολύπλοκο σύστημα από σήραγγες που διασχίζουν το όρος Lagazuoi. Αν και είναι σκοτεινές, στενές, απότομες και πολύ ψυχρές, σε βγάζουν στην πιο απίστευτη ορεινή θέα που έχουν να προσφέρουν οι Δολομίτες. Αυτή η μπλούζα σε ριχτή γραμμή έχει σχέδια σε όλη την επιφάνεια εμπνευσμένα από το περίπλοκο δίκτυο των σηράγγων. Κατασκευασμένο από υλικό Dri-FIT, είναι ιδανική για να τη συνδυάσεις με άλλα κομμάτια ή να το φορέσεις μόνη της στην επόμενη περιπέτειά σου.
Πλεονεκτήματα
Η τεχνολογία Nike Dri-FIT απομακρύνει τον ιδρώτα από το δέρμα για πιο γρήγορη εξάτμιση, στεγνή αίσθηση και άνετη εφαρμογή.
Λεπτομέρειες προϊόντος
- Ριχτή γραμμή
- Βαρύ
- 63% πολυέστερ / 37% βαμβάκι
- Πλύσιμο στο πλυντήριο
- Εισαγόμενο προϊόν
- Εμφανιζόμενο χρώμα: Μαύρο
- Στυλ: IH1304-010
Μέγεθος και εφαρμογή
- Το μοντέλο φοράει μέγεθος M και έχει ύψος 1,80 m
- Ριχτή εφαρμογή: άνετη, χαλαρή αίσθηση
- Οδηγός μεγεθών
Πώς κατασκευάστηκε
- Ο συνδυασμός ανακυκλωμένου πολυέστερ και οργανικού βαμβακιού δημιουργεί ένα υλικό υψηλών επιδόσεων που μειώνει τις εκπομπές άνθρακα και χρησιμοποιεί λιγότερο νερό και χημικά σε σύγκριση με τα σύμμεικτα υλικά που δημιουργούνται από νέο πολυέστερ και βαμβάκι συμβατικής καλλιέργειας.
- Το βιολογικό βαμβάκι καλλιεργείται χωρίς συνθετικά χημικά και χρησιμοποιείται λιγότερο νερό σε σύγκριση με το βαμβάκι συμβατικής καλλιέργειας. Το ανακυκλωμένο πολυέστερ μειώνει τα απόβλητα και τις εκπομπές άνθρακα κατά περίπου 30% σε σύγκριση με τη διαδικασία κατασκευής νέου πολυέστερ από την αρχή.