Omet per passar al contingut principal
  • Ajuda

ROSHE 2

DARRERE DEL DISSENY
Quan el 2012 es va fer el llançament de les Nike Roshe One originals, es va introduir per primera vegada la filosofia zen al disseny del calçat. Emanava calma i comoditat amb una construcció simple de malla i Phylon. Les Nike Roshe One oferien el suport sense farcit. Ara, quasi cinc anys després, ha arribat el moment de desenvolupar l’èxit de l’original. Tal com ho descriu el dissenyador Dylan Raasch, es tracta més d’una actualització de la innovadora Nike Roshe One que no d’un nou disseny.
Ràpidament va sorgir el dubte de com havíem d’afrontar les Nike Roshe Two. Havia de ser una evolució completa? O havia de ser una imatge nova?” Després ens va explicar que van agafar “la filosofia dels cotxes de luxe de com agafes un model i l’adaptes per a l’any següent. Té elements molt subtils, però grans canvis d’innovació.” Segons Raasch, el concepte d’actualització començava amb la idea de la comoditat suau. En resum, l’objectiu era crear les sabatilles més còmodes que haguessin existit mai amb els materials més suaus i lleugers. “Primer vaig començar amb la idea de ‘suau’, o plush en anglès. Les primeres Nike Roshe Two de fet es deien Nike Roshe Plush, i la intenció era millorar la comoditat de les sabatilles”, explicava Raasch. La idea de suavitat no guiaria només el concepte que motiva les Nike Roshe Two, sinó que esdevindria la base d’una selecció d’altres models suaus d’aquesta temporada.
Es va desenvolupar més la part superior per potenciar la sensació de mitjó d’una peça. La silueta de la línia superior es va millorar amb un look més ràpid i fàcil de posar i treure, i es van afegir perforacions a sobre de la part superior perquè aconseguir més transpirabilitat. Hem retornat a sabatilles com les Sock Dart i les Sock Racer i ens hem adonat amb tot el que fem amb les Flyknit que posar i treure fàcilment com si fos un mitjó és el que agrada a la gent. Això també et permet tenir sempre les sabatilles cordades i posar-te-les i treure-te-les amb facilitat”, comentava Raasch.
Tot i que la sola de les Nike Roshe Two s'assembla a la de les Nike Roshe One, la sola nova s’articula molt més bé per oferir el millor amortiment possible. Segons Raasch, els elements de la sola s’han trencat en diferents densitats i s’han distribuït en els llocs adequats per a més comoditat i durabilitat. Hem creat una capa molt forta per aconseguir la millor durabilitat sota els peus, i on hi ha les parts més prominents la densitat és més suau. Pel que fa a les parts de transport tenen una densitat mitjana. És el que anomenem “triple fusió” i és el millor amortiment que es pot aconseguir amb el sistema d’injecció.
Un cop la comoditat es va incrementar de dalt a baix, la Nike Roshe Two va estar a punt. Ara que ja està a punt de sortir aquesta tardor, el disseny del model desenvolupa cada element que va fer que la Nike Roshe One fossin una sabatilles de referència: comoditat i lleugeresa en un disseny refinat escaient per al dia a dia.
Disabled flag: SNKRS_flagging_enabled_example