SNEAKRS

....
  • Ajuda
BEHIND THE DESIGN

DARRERE DEL DISSENY

AIR PRESTO
El viatge de les Air Presto va començar molt abans del seu llançament l'any 2000. El concepte, sorgit de les innovadores ments de Tobie Hatfield i Kevin Hoffer i dissenyat per Bob Mervar, va veure la llum per primer cop el 1996. En aquell temps, mentre es provava unes sabatilles de running tradicionals, Hatfield va començar a notar que la zona del turmell es doblegava lleugerament per acomodar el peu. Si bé les sabatilles proporcionaven tot el que els corredors necessitaven, Hatfield es va preguntar com podria millorar el disseny i la funcionalitat, tot integrant alhora les peticions dels consumidors que demanaven sabatilles més còmodes, com les d'estar per casa.
Darrere del disseny: Nike Air Presto
Els primers conceptes de Hatfield van començar amb aquestes peticions ben presents i preguntant-se com podria eliminar el doblegament de la zona del turmell alhora que millorava la comoditat. "Així doncs, vaig obrir el meu quadern d'esbossos i vaig començar a pensar: 'què passa si elimino aquest part de la zona del turmell?'. I literalment vaig fer un tall en forma de V. El vaig anomenar V-Notch. No tenia ni idea de què faria amb les sabatilles", explica Hatfield.
Darrere del disseny: Nike Air Presto
Hatfield va lliurar aquell principi d'esbós al seu propi creador de prototips d'aquell moment. "Li ho vaig ensenyar al meu enginyer de prototips i en un parell de dies el tenia sobre la taula amb aquell 'V-Notch'. El V-Notch funcionava com una espècie de frontissa per a les sabatilles, feia més relaxat el disseny i permetia que s'estirés per ajustar-se perfectament, fins i tot quan el peu corresponia a una talla més gran. Bàsicament, permetia que les sabatilles poguessin créixer amb el peu. Així és com va néixer el sistema variable de talles "de camiseta" de les Air Presto.
Darrere del disseny: Nike Air Presto
Tot i que no es va presentar oficialment fins al llançament de les Air Presto, el concepte del "V-Notch" es va introduir gradualment al mercat durant els anys previs al canvi de mil·lenni amb models que feien servir aquesta tecnologia, com ara les Air Gauntlet i les Air Zoom Drive. Ara entra en escena el dissenyador Bob Mervar, que es va posar a treballar en el projecte després que el captivés el disseny des del moment en què el va veure. "Vaig veure en què estava treballant Tobie i ja n'havia vist mostres. Jo venia del món del disseny de productes, la qual cosa resultava una aproximació molt reductiva per dissenyar".
Darrere del disseny: Nike Air Presto
Un cop Mervar va entrar en escena, es va centrar en finalitzar les Air Presto per crear un disseny complet i integral. "Vaig començar a fer un esbós i l'acció d'aquell disseny em recordava a una espècie de vieira que anava cap allà (es mou cap endavant) i una altra vieira cap aquí (es mou en direcció contrària). I llavors vaig pensar que podria connectar-ho tot perquè fos un sol missatge. Quedava bé per parts, però llavors vaig pensar que ho podria integrar tot", explica. Les dues accions principals, juntament amb els blocs de color específics que va triar Mervar, van ajudar a que el disseny semblés totalment integrat per unes poques parts. També va afegir una sensació de velocitat i moviment que encara ara és inherent al llenguatge del disseny de les Presto.
Darrere del disseny: Nike Air Presto