재생 소재
나이키 페가수스 트레일 5 GORE-TEX
남성 워터프루프 트레일 러닝화
품절:
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이 제품은 무게 기준 20% 이상 재생 소재를 사용해 제작되었습니다.
- 현재 컬러: 세일/글레이셔 블루/다크 팀 레드/하이퍼 크림슨
- 스타일 번호: FQ0908-104
- 제조 국가/지역: 베트남
나이키 페가수스 트레일 5 GORE-TEX
GORE-TEX 기술과 그립력 있는 밑창 덕분에 악천후에도 문제없는 아이템입니다.
페가수스 트레일 5와 함께라면 빗속의 트레일 러닝도 걱정 없습니다. 생활 방수 GORE-TEX 갑피, 모든 지형에 적합한 밑창, 반사 디자인 디테일이 악천후에도 편안하게 달릴 수 있도록 해줍니다. 리액트X 폼 중창이 반응성이 뛰어난 쿠셔닝을 제공하기 때문에 활력 있게 달릴 수 있습니다.
GORE-TEX 갑피
생활 방수 GORE-TEX 갑피와 3D 프린트로 완성된 토 캡이 물을 막아주어 쾌적한 착용감이 유지됩니다.
반응성이 좋은 착화감
탄력 있는 리액트X 폼 중창이 가벼운 무게로 우수한 에너지 반환력을 제공합니다. 기존 리액트 기술보다 13% 더 뛰어난 반응성을 선사합니다.
ATC 밑창
나이키 트레일 올터레인 컴파운드(ATC) 고무 밑창은 가파른 경사면과 비 오는 날씨에는 향상된 그립력을, 도로 위에서는 매끄러운 느낌을 제공합니다.
새로운 특징
- 리액트X 폼 중창
- 나이키 트레일 ATC 밑창
상품 상세 정보
- 무게: 약 300g(280mm 기준)
- 오프셋: 9.5mm
- 뒤꿈치 옆면의 반사 디자인 디테일
- 개인 보호 장비(PPE) 용도로 사용하지 말 것
- 현재 컬러: 세일/글레이셔 블루/다크 팀 레드/하이퍼 크림슨
- 스타일 번호: FQ0908-104
- 제조 국가/지역: 베트남
리뷰(오류)
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나이키 페가수스 트레일 5 GORE-TEX
추가 정보
- 제조연월: 수입제품으로 각 제품별 입고 시기에 따라 상이하여 정확한 제조연월 제공이 어렵습니다. 제조연월을 확인하시려면 고객센터에 문의하시기 바라며, 정확한 제조연월은 배송받으신 제품의 라벨을 참고하시기 바랍니다.
상품정보제공고시
- A/S 책임자와 전화번호: (유)나이키코리아 온라인 스토어 고객센터 / 080-022-0182
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- 품질보증기준: 품질보증기간-섬유 및 일반 소재(구입 후 6개월), 가죽소재(구입 후 1년). 유통 중 손상되었거나 품질에 이상이 있는 제품에 한하여 소비자 피해 보상 규정에 의거 보상하여 드립니다. 단, 제품에 부착되어 있는 사용방법 및 취급 시 주의사항에 따라 제품을 관리해 주시고, 소비자 부주의로 인한 품질 이상 및 변형에 대해서는 책임을 지지 않습니다.
- 실제 제품에는 재활용 소재 관련 내용이 표기되지 않을 수 있습니다.
- 제조자/수입품의 경우 수입자를 함께 표기: Nike. Inc / (유)나이키코리아
GORE-TEX 갑피와 그립력 있는 밑창이 악천후에도 문제없이 발을 보호해 줍니다.
설계 목적
트레일 러닝 및 하이킹
지면
평평한 지면
쿠셔닝
뛰어난 반응성
신발 무게
약 300g(280mm 기준)
오프셋
9.5mm
주요 특징
신발 무게
약 300g(280mm 기준)
오프셋
9.5mm
기술 요소
GORE-TEX, 리액트X 폼, 나이키 트레일 올터레인 컴파운드(ATC) 고무
새로운 특징
- GORE-TEX 인비저블 핏 기술이 적용된 갑피가 생활 방수 기능을 제공하여 발이 한결같이 쾌적합니다.
- 나이키 트레일 올터레인 컴파운드 밑창은 젖은 지면에서 든든한 접지력을 선사하고 내마모성이 뛰어난 고무 소재로 제작되어 어떤 환경에서도 안정적인 그립력을 제공합니다.
퍼포먼스 관련 특징
GORE-TEX 인비저블 핏 갑피
생활 방수 보호 기능을 제공하면서도 통기성이 뛰어나 날씨와 관계없이 언제나 편안한 착화감을 선사합니다.
리액트X 폼 중창
내구성이 좋은 경량 리액트X 폼 중창이 전체적으로 적용되어 쿠셔닝과 반응성을 제공합니다.
밑창의 탁월한 접지력
내마모성이 뛰어난 새로운 나이키 트레일 올터레인 컴파운드 고무 소재와 3.5mm 러그 솔을 적용하여 가파른 경사면과 비가 오는 날에도 강화된 접지력을 느낄 수 있습니다.
내장형 발목 게이터
안정성과 신축성이 뛰어난 소재가 뒤꿈치를 감싸 이물질이 들어가지 않도록 막아줍니다.
