TAJEMSTVÍ DESIGNU

Bota Air Presto se dočkala svého uvedení v roce 2000, její počátky však sahají mnohem dál. Koncept poprvé spatřil světlo světa již roku 1996. Šlo o společné inovativní dílo Tobieho Hatfielda, Kevina Hoffera a návrháře Boba Mervara. V té době si Hatfield při zkoušení páru tradičních běžeckých bot všiml, že jejich lem se při obutí přizpůsobí noze tím, že mírně poklesne. Třebaže bota poskytovala běžci vše potřebné, Hatfield přemýšlel, jak by mohl její design a funkci dále zlepšit. Chtěl při tom zohlednit i ohlasy zákazníků žádajících pohodlnější botu, která by se obouvala stejně snadno jako nazouváky.

Hatfield měl při návrhu prvních konceptů na paměti právě tyto požadavky – otázku, jak předejít deformaci lemu a zároveň zvýšit pohodlí boty. „A tak jsem otevřel svůj skicák a začal uvažovat: ‚Co kdybych tuhle část z lemu prostě odstranil?‘ Doslova jsem tam udělal zářez a začal mu říkat V-Notch. Netušil jsem, co to s botou udělá,“ vysvětluje Hatfield.

Hatfield se s původní skicou v ruce vydal přímo za svým tehdejším vlastním tvůrcem vzorů. „Ukázal jsem návrh svému odborníkovi na vzory a za pár dnů už výsledek ležel na mém stole, i se zářezem ‚V-Notch‘.“ Zářez V-Notch na botě plnil funkci jakéhosi „kloubu“, přičemž odlehčoval celý design a dodával mu ohebnost. Výsledkem byl perfektní střih, a to dokonce i při obutí o číslo menší boty. V podstatě umožňoval zvětšit střih boty na velikost nohy. Takto se zrodil systém proměnlivých „tričkových velikostí“ modelu Air Presto.

Třebaže koncept „V-Notch“ byl oficiálně představen až s uvedením boty Air Presto, na trh pomalu pronikal už v letech těsně před koncem milénia. Tou dobou se objevily styly jako Air Gauntlet nebo Air Zoom Drive, které tuto technologii využívaly. Nyní do hry vstoupil návrhář Bob Mervar. Toho design uchvátil na první pohled, a tak začal na projektu spolupracovat. „Viděl jsem výsledky Tobieho práce a také jsem si prohlédl vzorky. Měl jsem zkušenosti s produktovým designem a zde šlo o velmi minimalistický přístup.“

Jakmile se do hry vložil Mervar, úspěšně dotáhl návrh boty Air Presto do konce. Vytvořil design, v němž jednotlivé části tvoří harmonický celek. „Udělal jsem si náčrt a výsledný design získal podobu takové lastury tady (ukazuje dopředu) a druhé lastury tady (ukazuje v opačném směru). Potom mě napadlo, že bych to všechno mohl propojit, čímž by bota získala jednotný výraz. Jednotlivé části totiž vypadaly skvěle, ale říkal jsem si, že by bylo dobré je scelit,“ vysvětluje. Mervar vybral dva klíčové styly ve spojení s charakteristickým barevným provedením a snížil celkový počet částí. Model tak dostal perfektní celistvý vzhled. Design tím také získal punc rychlosti a dynamičnosti, aniž by opustil tradiční výrazové prostředky modelu Presto.