Skip to main content
  • Help

BAKOM DESIGNEN

AIR PRESTO
Air Prestos resa började långt innan den introducerades 2000. Konceptet skapades 1996 av innovatörerna Tobie Hatfield och Kevin Hoffer, och designades av Bob Mervar. När de provade traditionella löparskor upptäckte Hatfield att hälkappan anpassade sig efter foten. Trots att skon var optimal för löpare funderade Hatfield på hur han kunde förbättra dess design och funktion. Dessutom ville han införliva kundfeedback och skapa bekvämare skor med toffelkänsla.
Hatfield utgick från feedbacken och frågan om hur vi skulle skapa en bekvämare sko utan att hälkappan sjönk ihop. ”Så jag öppnade skissblocket och började fundera på vad som händer om jag tar bort en del av hälkappan och bokstavligen skapar ett sprund. Jag kallade det för V-sprundet. Jag hade ingen aning om hur den skulle påverka skon”, berättar Hatfield.
Hatfield tog med sin skiss till en modellsnickare. ”Jag visade den för mönsterdesignaren och inom några dagar låg den på mitt skrivbord med V-sprundet på plats. V-sprundet fungerade som ett gångjärn. Skons design blev mer avslappnad och gav även större fötter bra passform. Skon anpassade sig helt enkelt efter foten. Det ledde till Air Prestos system med varierade ”t-shirtstorlekar”.
Konceptet med V-sprundet offentliggjordes först vid lanseringen av Air Presto, men introducerades undan för undan på marknaden under åren innan millennieskiftet, bland annat i stilarna Air Gauntlet och Air Zoom Drive. Det var här designern Bob Mervar kom in i bilden. Han blev inblandad i projektet efter att ha fastnat direkt för designen. ”Jag hade sett Tobies arbete och provexemplar. Jag hade tidigare jobbat med produktdesign där man hade en återhållsam inställning till design.”
När Mervar blev inblandad i arbetet finjusterade han Air Presto för att skapa en fullständig och holistisk design. ”Jag började skissa på den och designen var vågformad åt det hållet (gör en rörelse framåt) och det här hållet (gör en rörelse i motsatt riktning). Jag ville göra allt till ett enda budskap. Visst såg designen häftig ut när den var uppdelad, men jag ville integrera den”, berättar han. Med de två centrala elementen i kombination med ett specifikt färgblock som Mervar valde ut, blev designen integrerad i färre delar. Dessutom gav det en känsla av hastighet och rörelse som lever kvar i Prestos designspråk än idag.
Disabled flag: SNKRS_flagging_enabled_example