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DENTRO IL DESIGN

REACT ELEMENT 87
Molti dei modelli classici Nike sono nati da un semplice desiderio: correre e camminare nel massimo comfort. Nike React Element 87 è uno di questi; il suo design geometrico è stato elaborato in base ai dati raccolti su atleti abituali.

La progettazione è iniziata testando i punti di pressione esercitati da grandi camminatori; le mappe risultanti mostrano i punti di maggiore sollecitazione del piede in chi è abituato a camminare per lunghi tragitti o frequenti commissioni. I designer hanno poi praticato dei fori sulla suola in corrispondenza di questi punti, ripetendo la procedura sulla schiuma Nike React per un comfort aggiuntivo.
Le mappe dei punti di pressione non hanno influenzato solo la sensazione di calzata ma anche l'aspetto della scarpa. Le forme ondulate erano semplicemente fantastiche. Darryl Matthews, Innovation Designer di Nike Sportswear, le ha usate per creare un motivo ad algoritmo da applicare alla suola, con rilievi sinuosi che trasmettono l'idea di movimento.
"Appena ricevuti i dati, ho lavorato su uno schizzo per due giorni," dice Matthews. "L'intero processo è stato un vero ritorno alle basi fondamentali della progettazione, che ci ha insegnato nuovi modi per realizzare una scarpa bellissima che fosse anche estremamente confortevole, sfruttando anche le risorse del design computazionale più avanzato."
Per la scelta della forma e dei materiali della scarpa, Matthews ha trovato ispirazione nel modello originale del 1983[1] di Nike Internationalist (linguetta, punta e clip sul tallone) e nella linguetta asimmetrica semitrasparente in tessuto presente sulla tomaia del modello Zoom Fly SP dello scorso anno. I dettagli in suede, il logo Nike React e i perni in gomma sulla suola fanno di questa scarpa una potente commistione di vintage e avanguardia, fortemente orientata alla prestazione.

"Questo design piace perché è ricco di stratificazioni", dice Matthews. "Non è un modello piatto e cambia look in base alle calze con cui è abbinato. È un po' come quando Nike ha reso visibile l'Air bag, salvo che ora a essere in mostra è anche l'interno della scarpa."
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