story

"Aquest cotxe és molt cridaner. Tothom ens mira. Sí, no és discret, precisament".

"Ei! Com va això? Molt bé. Genial, quina passada de cotxe, sona bé. Sí. M'encanta l'interior vermell. Aquest és el volant. Ja ho veig, queda molt bé. Sí, sí que queda bé. Vols entrar-hi? És clar que sí".

"Què és aquest lloc? És la meva cova, on emmagatzemo totes les meves joguines i els meus cotxes. És on em deixo anar i faig el que m'agrada. Tinc molta sort de tenir més espai del que necessito".

"Això m'ha permès tenir més cotxes dels que mai hagués somiat que tindria. Si tingués més espai, sens dubte em compraria més cotxes. Seria fantàstic. T'aconseguirem més espai".

"Com vas acabar comprant-te aquest cotxe? Fa cinc o sis anys vaig pensar: 'Soc jove i no sé què passarà en el futur. Vull viure el moment, així que em compraré aquest carro i després ja veurem què passa'. Així et vas decidir? Sí".

"Havies conduït mai un cotxe semblant abans de comprar-te aquest? No. De debò? Sí. Aquest és un dels meus preferits. Aquest d'aquí? Sí".

"Sí. Per personalitzar-lo, em vaig centrar més que mai en el rendiment. Té uns bons 320 cavalls de potència. Conduir-lo és com fer skateboard, però més ràpid. Molt més ràpid. Pots dir-me res d'aquest altre?".

"I tant. Aquest és un 67 S. És l'any que vaig néixer, així que ja t'he dit la meva edat. Les sabatilles que portes estan inspirades en l'interior d'aquest cotxe. Si t'hi fixes, en un costat està l'estampat escocès blau i a l'altre, el vermell. Estan inspirats en això".

"No m'agraden gaire les coses molt noves. Per a mi, l'important és la comoditat. No m'agraden les restriccions ni sentir-me limitat o lligat. M'agrada poder moure'm lliurement i aquest cotxe, el 277, m'ofereix això exactament".

"Aquest és el segon 911 que vaig comprar. És un 911 T del 1971. Té 50 anys. El vaig comprar a la fèria de l'automòbil de Pomona l'any 1999, fa 22 anys. El cotxe ha anat evolucionant amb el temps".

"No vaig invertir un munt de diners de sobte dient: 'Som-hi, a les carreres'. No. És un model que s'ha fet servir, amb personalitat i història. Encara que sembli mentida, abans no era vermell, blanc i blau. Quan va sortir de la fàbrica, tenia aquest to daurat d'aquí".

"277 és un número totalment aleatori. No té cap significat. Només volia incloure un número de carreres que tingués sets. Jo no anomeno els meus cotxes. Aquest és el platejat, aquest és el blau i aquest és el 277".

"És com el teu fill. Si només pogués quedar-me'n un, seria el 277, sense cap dubte, ho tinc molt clar. Aquesta és la història del cotxe que ha inspirat el disseny de les sabatilles".

"Mare meva. Ja hi som. Pots entrar-hi com si res, com deies. Aquest va ser el primer esborrany que vaig fer del disseny".

"El que volíem fer amb aquestes sabatilles era afegir-hi elements del cotxe. Com pots veure, vam mantenir la bandera del Regne Unit, vam incloure el número 277 a la sola interior i no vam canviar gaire el model original. Aquesta va ser la primera mostra".

"Fins i tot vaig dibuixar el contorn del 277 amb un retolador, perquè inicialment no el tenia. Aquestes sabatilles estan dissenyades per evolucionar com el cotxe: és a dir, per què, amb el temps, vagin agafant el to daurat original del cotxe".

"Penso que el millor del cotxe és la història que hi ha darrere. Sens dubte, a més de practicar skateboard, els cotxes i la conducció són la meva segona passió".

"M'encanta, em fa sentir molt feliç. Estàs a punt per fer una volta? Sí, i tant. Trobarem un lloc per parar al pont i ens relaxarem una estona. Genial!".

"Som-hi, rock and roll! Mare meva, és magnífic! Com et sents? Em sento molt bé".

Behind the Design: Magnus Walker SB Dunk Hi

Behind the Design

SB Dunk High Pro "Ishod Wair x Magnus Walker"